CI -4 15 w/40 Informace o viskozitě motorového oleje
Charakteristiky viskozity CI -4 15 w/40 dieselových motorových olejů určují jeho výkon během studené teploty, následovně ...
1. Index toku nízké teploty:
„W“ v „15w“ znamená zimu a „15“ je nízkoteplotní viskozita, což naznačuje, že olej udržuje dobrou plynulost za chladných podmínek. Podle standardů SAE udržuje motorový olej 15W relativně hladký průtok při -25 stupňů, rychle dosahuje všech povrchů komponent motoru a během spuštění snižuje suché tření.
2.. Rychlé mazání:
Během startupů studené teploty vyžaduje motor, aby olej rychle vytvořil efektivní olejový film. CI -4 15 w/40, s jeho nižší viskozitou nízké teploty, rychle čerpá olej na kritické komponenty, jako je píst a klikový hřídel při spuštění, zkrátí doba mazání komponenty, zmenšuje opotřebení a chrání výkon studeného studeného motoru.
3. použitelný rozsah teploty:
Tento motorový olej je vhodný pro zimní použití ve většině neexistovaných studených oblastí. Avšak v extrémně chladných podmínkách (např. Pod -25 stupňů) může být plynulost 15 W oleje omezená, potenciálně zvyšuje počáteční odpor a dokonce způsobuje počáteční potíže. V těchto případech je nutné přepnutí na olej s nižší stupeň viskozity s nízkou teplotou (jako je 5W nebo 0W), aby bylo zajištěno spolehlivé zahájení ...
4. Vyvážený výkon vysokoteplotního výkonu:
Zatímco třída „15W“ zajišťuje nízkoteplotní tekutost, vysokoteplotní viskozita „40“ zajišťuje, že olej udržuje dostatečnou sílu olejového filmu i poté, co se motor zahřívá. Tento vyvážený design viskozity umožňuje CI -4 15 W/40 hladce přecházet na ochranu s vysokou teplotou, protože teploty rostou po zimním spuštění, což zabrání selhání mazání způsobené náhlým poklesem viskozity.
Celkově CI -4 15 w/40 dieselových motorových olej funguje dobře v konvenčních podmínkách nízké teploty. V extrémně chladných oblastech by však měl být vybrán vhodnější olej na základě skutečné teploty.
